Факторов, которые влияют на расход топлива достаточно много, но не из всех можно вывести оптимальную закономерность. Соответственно в одном случае фактор может увеличить расход на 5%, а в другом на 15%. В таблице факторов мы собрали 20 позиций, которые примерно одинаково увеличивают расход на легковых автомобилях. Эти факторы мы используем в нашем калькуляторе расхода топлива на главной странице.
Таблица факторов повышающих расход топлива
Выбирая влияние фактора стоит самостоятельно учитывать обстоятельства, условия, размеры и прочее. Например холодный двигатель будет прогреваться разное время при разных температурах окружающей среды, в одном случае прогреется за 5 минут, в другом за 15, а в некоторых случаях может понадобиться 30 и более минут. Не стоит забывать, что максимальный показатель факторов следует учитывать только при условии использования на протяжении всех 100 км пробега.
| Наименование фактора | Показатель | Комментарий |
|---|---|---|
| Холодный двигатель | до 12% | Показатель будет постепенно снижаться по мере прогрева двигателя |
| Ближний свет фар | до 5% | Габариты и ближний свет фар или противотуманные фары |
| Дальний свет фар | до 10% | При условии использования дальнего света на протяжении всего часа |
| Кондиционер | до 15% | Работа на максимальной мощности |
| Открытое окно | до 5% | При скорости 50 км/час и более |
| Качество топлива | до 10% | Сложно определить топливо низкого качества без лабораторных исследований |
| Давление в шинах | до 10% | Пониженное давление или использование более широких дисков |
| Задний мост | до 5% | При наличии и использовании |
| Свечи | до 5% | Следует учитывать их состояние и пробег до следующей замены |
| Воздушный фильтр | до 10% | Учитывая степень загрязнения и условия эксплуатации |
| Езда свыше 100 км/ч | до 20% | Быстрая езда |
| Неисправности управления двигателем | до 50% | В некоторых случаях ошибки работы двигателя могут приводить к максимальному перерасходу |
| Раннее переключение передачи на более высокую | до 50% | Резкий набор скорости, раннее переключение, агрессивная езда |
| Прицеп | до 10% | Следует учитывать его размер, форму |
| Велосипед на крыше | до 30% | Учитывая способ крепления и их количество |
| Дополнительный груз | 1% на каждые 25 кг | Каждые 25 кг + 1% |
| Спойлер на крыше | до 5% | На крыше или крышке багажника |
| Крепеж для багажа на крыше | до 5% | Только его наличие, без учета закрепленного на нем груза |
| Бокс для багажа на крыше | до 10% | Учитывая объем |
| Нагрузка бокса на крыше | до 35% | Каждые 25 кг + 1% |